В литературе встречается немало дезориентирующих сведений о состоянии работающего катализатора. Так, используемый оксидный катализатор часто восстанавливается до металла или превращается в смесь оксида и металла. Поэтому приходится проводить предварительную обработку или активацию данного катализатора. В ходе реакции гидрообессеривания оксидный катализатор превращается в сульфид, а в реакции фторирования—во фторид. Нередко один и тот же оксидный катализатор используется в нескольких различных реакциях. В действительности же в одном случае он оказывается сульфидом, а в другом—смесью металла и оксида. Для разработки рационального способа получения нового катализатора важно знать состав эксплуатируемого катализатора, который в некоторых случаях мало похож на исходный. [c.8]
Заменой коксу мог бы стать нефтяной пек. В отличие от кокса, его получаю пиролизом асфальтобитумной фракции нефти, иногда под высоким давлением. Полученный продукт содержит несколько больше водорода и отличается низкой зольностью, что положительно сказывается на качестве сталей. Но, нефти осталось меньше, чем угля, да и стоит она дороже. Поэтому, нефтяной пек ограниченно применяется только для получения некоторых ферросплавов.
|
|